1 ، زيت المحرك الجيد مهم
بسبب ارتفاع درجة حرارة الشاحن التوربيني في عملية الاستخدام وهيكله الخاص ، هناك متطلبات خاصة في اختيار زيت المحرك. لا يمكن للزيت المستخدم في صيانة موديلات محركات البنزين العادية أن يلبي متطلبات نماذج الشحن التوربيني. لذلك ، في عملية الصيانة يجب استخدام زيت خاص للسيارات المشحونة بشاحن توربيني ، فلا تكن جشعًا بسعر رخيص.
2 ، تنظيف الكربون
نظرًا لأن العديد من الحالات في طريق المدينة لا يلعب نظام توربو السيارة "T" دورًا كبيرًا ، فقد ينتج عن الازدحام المروري طويل المدى الكربون. لن يؤثر الكثير من الكربون على عمل المحرك فحسب ، بل سيؤثر أيضًا على نظام التوربو بسهولة. يوصى بأن يقوم المالكون بالصيانة خلال 20.000 إلى 30.000 كيلومتر لإزالة الكربون عن مركباتهم.
3 ، تنظيف عجلة
أهم ميزة للمحرك التوربيني هي قوته العالية واستهلاكه المنخفض للوقود. يعتمد هذا على التصميم المتطور وعملية التصنيع ، ولكنه يحدد أيضًا بيئة العمل القاسية. لذلك ، فهي تتطلب مستوى عاليًا جدًا من النظافة والحماية لزيوت التشحيم ، وأي شوائب وأضرار احتكاكية للمكونات تكون عالية جدًا. مثل الجسيمات الكبيرة من الملوثات ، في حالة سرعة المحرك التي تصل إلى 4000-6000 دورة في الدقيقة ، ستجعل العنق وجدار الأسطوانة وسطح المحمل يتم سحبه بسرعة إلى شرائح ؛ جزيئات صغيرة من الملوثات تجعل سطح أجزاء الماكينة تشكل حفرًا وبقعًا ، في حالة التشغيل عالي السرعة يسهل تحطيمه.