ج: الشاحن التوربيني هو جهاز يتم تثبيته على محرك السيارة لتحسين الكفاءة والأداء بشكل عام.

س: Turbocharger vs Supercharger

ج: الفرق الرئيسي بين الشاحن التوربيني والشاحن الفائق هو مصدر طاقتهما. يستخدم شاحن توربيني عادم السيارة ؛ مروحتان - مروحة التربو ومروحة الضاغط - تدور من العادم. بدلاً من ذلك ، يتم تشغيل الشاحن التوربيني الفائق مباشرة بواسطة المحرك ؛ تقوم البكرة بتشغيل التروس التي تدور مروحة الضاغط.

س: كيف يعمل الشاحن التوربيني؟

ج: يتكون التوربين من نصفين متصلين ببعضهما بواسطة عمود. من ناحية ، يقوم غاز العادم الساخن بتدوير توربين متصل بتوربين آخر يسحب الهواء ويضغطه في المحرك.

س: هل يمكنني إضافة توربو لسيارة غير توربو؟

ج: يمكن تثبيته ، لكنه يتطلب إعادة بناء نظام الشاحن التوربيني بالكامل ، وليس فقط إضافة شاحن توربيني واحد.

س: ما هي ماركة التوربينات الموجودة؟

ج: Garrett / BorgWarner / IHI / Mitsubishi / Toyota / Schwitzer / Holset / Komatsu إلخ.

س: كيف يمكنني التعرف على الشاحن التوربيني الخاص بي؟

ج: تحتوي معظم الشواحن التوربينية على أرقام تعريف ، أو مجموعة من الأرقام والحروف ، مختومة أو محفورة مباشرة في لوحة الاسم.

س: عمر خدمة الشاحن التربيني

ج: يعتبر الشاحن التوربيني مكونًا موثوقًا به للغاية ويستمر عادة طالما استمر محرك سيارتك. في ظل فرضية الصيانة المناسبة ، فإن عمر خدمة الشاحن التوربيني سوف يتجاوز 300000 كيلومتر.

تتمتع REFONE GROUP بأكثر من عشر سنوات من الخبرة الغنية في صناعة الشاحن التوربيني ، مع التطوير الفني الاحترافي وموظفي الاختبار ، يسعدنا مشاركة معرفتنا مع عملائنا ، إذا لم تتمكن من العثور على إجابة لسؤالك ، فيمكننا الإجابة عليك مباشرة ، يرجى إرسال رسالة إلى Refone.