نظرًا لأن الشاحن التوربيني غالبًا ما يعمل بسرعة عالية ودرجة حرارة عالية ، ودرجة حرارة نهاية توربينات غاز العادم للشاحن التوربيني في 700-900 ، فإن الشاحن التوربيني الدوار لعشرات الآلاف من الثورات إلى أكثر من 200000 دورة من الدوران عالي السرعة ، لذلك من أجل ضمان العمل الطبيعي للشاحن ، يجب ملاحظة استخدام النقاط التالية:
لا تسرع مباشرة بعد الاشتعال
بعد تشغيل المحرك ، خاصة في فصل الشتاء ، يجب تركه في وضع الخمول لفترة من الوقت ، من أجل السماح للزيت بتشحيم المحامل بالكامل قبل تشغيل دوار الشاحن التوربيني عالي السرعة. لذلك بعد البدء مباشرة ، يجب ألا تنفجر دواسة الوقود لمنع تلف ختم زيت الشاحن الفائق.
لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك على الفور
بعد تشغيل المحرك بسرعة عالية لفترة طويلة ، لا يمكن إيقاف تشغيله على الفور. عندما يعمل المحرك ، يتم توفير جزء من الزيت للمحامل الدوارة للشاحن التوربيني للتشحيم والتبريد. بعد أن يتم إغلاق المحرك فجأة ، ينخفض ضغط الزيت بسرعة إلى الصفر ، ودرجة الحرارة المرتفعة للجزء التوربيني من الشاحن التوربيني إلى الوسط ، ولا يمكن إخراج حرارة غلاف دعم المحمل بسرعة ، بينما لا يزال دوار الشاحن التربيني في وبالتالي ، فإن القصور الذاتي للدوران عالي السرعة ، يكون المحرك في حالة ساخنة إذا كان الإغلاق المفاجئ ، سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة زيت الشاحن التوربيني الراكد وتلف المحامل والأعمدة. خاصة لمنع الإغلاق المفاجئ بعد بضعة أقدام من دواسة الوقود.
حافظ على نظافتها
عند تفكيك الشاحن التوربيني ، احتفظ به نظيفًا ، ويجب توصيل كل وصلة أنابيب بقطعة قماش نظيفة لمنع الحطام من السقوط في الشاحن التربيني وإتلاف الدوار. عند الإصلاح ، يجب الحرص على عدم إتلاف العجلات بسبب الاصطدام ، وإذا كانت العجلة بحاجة إلى الاستبدال ، فيجب موازنة العجلات ديناميكيًا للاختبار. بعد اكتمال إعادة التجميع ، تذكر إزالة الانسداد
إذا واجهت أي مشاكل ، فمرحباً بكم في الاتصال بـ
REFONE - Turbo
specilists لأكثر من 10 سنوات!