شواحن توربينية لقد كانت الكأس المقدسة لمكاسب القوة لعقود عديدة ، مما يؤكد على كتل المحرك إلى أقصى حدودها من خلال القدرة الحصانية الإضافية والناتج الحراري. سواء كانت سيارتك تحتوي على مخزون شاحن توربيني أو تم تعديلها باستخدام حاقنات جديدة ومتشعب لاستيعاب واحد ، يفضل عادة السعي وراء الدوران السريع لشفرات التوربينات.

ولكن إذا كانت حصة كبيرة إلى حد ما من الطاقة الإضافية لا تكفي تمامًا لاحتياجاتك ، مزدوج الشاحن التوربيني يمكن أن يكون خيارًا ، بعد ذلك سيكون لدينا مقدمة موجزة عن كيفية عمل الشاحن التوربيني المزدوج.

التوأم التوربيني المتوازي

هذا هو استخدام اثنين من الشاحن التوربيني نفس الحجم للعمل معًا لدفع الهواء في أسرع وقت ممكن إلى الأسطوانات. يتم تقسيم غازات العادم المعاد تدويرها إلى التوربينات بالتساوي بين الاثنين ولكن عادة ما تتحد مرة أخرى في مدخل مشترك قبل دخول الأسطوانات.

يعمل هذا التوربو البسيط بشكل أفضل بكثير من توربو كبير يقوم بكل العمل. في المحركات على شكل V ، يتم تخصيص مجموعة من الأسطوانات لكل شاحن توربيني ، بدلاً من شاحن توربيني كبير يضطر إلى إجبار الهواء من خلال السباكة المعقدة ليشق طريقه حول حجرة المحرك إلى الأسطوانات المطلوبة. عادة استخدام توربو أصغر قليلاً عند استخدام التوربينات المزدوجة المتوازية بدلاً من التوربينات الأكبر ذات الشفرات الأكبر. هذا يجعل عملية اللف أسهل مع الهواء الداخل ، وللحفاظ على هذه الفوائد مع موازنة الحاجة إلى الطاقة ، فإن القاعدة العامة هي أن التوربينات المتوازية يجب أن يتم ضبطها على ضغط تعزيز منخفض نسبيًا لتقليل تأخر التوربو ، ولكن مع مزيج من التوربينات التي تخلق قوة وافرة.

(الصورة مأخوذة من الإنترنت)

Sequential twin-turbos

يستخدم هذا الإعداد two different sizes of turbochargers ؛ توربو صغير ذو ريش صغير لتدفق غاز العادم بسرعات منخفضة للمحرك ، ثم توربو ثانٍ أكبر بكثير لتولي المهمة بمجرد أن تتاح له فرصة التخزين المؤقت.

يوجد صمام ضغط أمام التوربو الكبير ، مع التأكد من عزل جميع غازات العادم ذات الطاقة المنخفضة التي يتم إنتاجها في الطرف السفلي من نطاق الدورات إلى الشاحن التوربيني الأصغر لزيادة توصيل الطاقة إلى أقصى حد عند نطاق دوران مرة واحدة غير مجدية لمعظم الشاحن التوربيني الفردي الأجهزة. مع ارتفاع سرعة المحرك ، يتم فتح صمام الضغط قليلاً ، مما يسمح للتوربين الأكبر بالبدء في التخزين المؤقت. ثم يتم تشغيل الصمام ليفتح بالكامل عند حجم معين من تدفق الهواء ، مما يسمح للتوربو الثانوي بزيادة كفاءته إلى الحد الأقصى.

Sequential turbocharging therefore takes away virtually all of the downsides of single turbocharging and supersedes a parallel setup as the secondary turbo can be set to extremely high boost, relying on the primary turbo to eradicate any lag lower down. Car modifiers can also go pretty crazy with a sequential system, varying the ratio between the small and large turbocharger to create some truly scary power deliveries.

(The picture comes from the Internet)

شاحن توربيني على مراحل

باستخدام نفس مبادئ الإعداد المتسلسل ، يستخدم الشحن التوربيني المرحلي عملية "متدرجة" لبناء ضغط الهواء إلى مستويات عالية للغاية قبل دخول أسطوانات المحرك. بدءًا من شاحن توربيني صغير ، يتم تمرير الهواء مباشرة إلى توربو أكبر قليلاً مما يؤدي إلى زيادة ضغط الهواء. يمكن أن يكون ضغط التعزيز النهائي في نظام مرحلي أكبر بكثير من نظام التوربو المزدوج العادي ولكنه يكون كارثيًا إلى حد ما عندما يتعلق الأمر بالتأخير. هذا هو السبب في استخدامه بشكل عام في محركات الديزل ذات نسب الضغط العالية ونطاقات الدورات المنخفضة.

(الصورة مأخوذة من الإنترنت)

توربو مزدوج التمرير

لتوفير متاعب استخدام شاحنين توربينيين ، يمكنك اختيار توربو مزدوج التمرير. هذا عبارة عن اثنين من التوربينات المكدسة في غلاف واحد ، مع تقسيم مشعب العادم بشكل استراتيجي بين أسطوانات المحرك. هذا لأنه في الشاحن التوربيني اللولبي العادي ، تتقارب نبضات العادم قبل الشاحن التوربيني وداخله ، مما يؤدي إلى تدفق هواء مضطرب وغير منتظم. يسمح نظام التمرير المزدوج بفصل نبضات العادم وإدخالها إلى الشاحن التوربيني من خلال مداخلها الخاصة ، مما يقلل من الاشتباكات بين النبضات

(The picture comes from the Internet)

التوربو المزدوج هو استخدام توربو كبير وآخر صغير أو توربوين متماثلين بالتوازي لتقليل تأخر التوربو عندما تتسارع السيارة بسرعة ، وبالتالي توفير راحة قيادة أفضل واقتصاد في استهلاك الوقود للسيارة. بشكل عام ، تكلفة تصنيع محرك توربو مزدوج أعلى من تكلفة محرك توربو واحد. ومع ذلك ، فإن قوة السيارة ذات التوربو المزدوج أقوى بشكل عام. إذا كنت تحب القيادة ، وتسعى للحصول على القوة ، وإذا كان لديك ما يكفي من المال ، فيمكنك اختيار شاحن توربيني مزدوج. يمكن الاطلاع على التفاصيل www.refoneturbo.com