مدونة
  • مكونات الشاحن التوربيني Feb , 02 2023
    يتكون الشاحن التوربيني من عدة أجزاء رئيسية ، وهي الغلاف (بما في ذلك مبيت التوربين وغطاء الضاغط ) ، والدوار (بما في ذلك عجلة العمود وعجلة الضاغط . وغاز العادم لدفع عجلة العمود لتوليد الطاقة ، ويقوم التوربين بتوجيه عجلة الضاغط إلى ضغط الهواء) ، مبيت المحمل (قنوات ومحامل زيت التشحيم الداخلية ، المسؤول عن تبديد الحرارة وتقليل الاحتكاك) ، حلقة الختم (المسؤولة عن الختم) ، صمام النفخ(في لحظة تجميع الزيت ...
    قراءة المزيد
  • المسبوكات الشاحن التربيني Feb , 14 2023
    تتطلب مصبوبات الشاحن التوربيني للمحركات عالية الأداء مواد متوافقة مع سلوك المكونات ، خاصة عندما تكون هناك حاجة لتقليل انبعاثات العادم وتحسين أداء المحرك. مع زيادة حجم المنتج وقدرات الأداء ، تزداد الطلبات على هذه المصبوبات شديدة الإجهاد. يتكون الشاحن التوربيني بشكل أساسي من مكونين رئيسيين. تستمد عجلة التوربين الموجودة في مبيت التوربين الطاقة من غاز العادم وتنقلها ميكانيكيًا إلى الضاغط عبر عمود تشغي...
    قراءة المزيد
  • كيف يتم تبريد وتزييت الشاحن التوربيني للسيارة؟ Feb , 21 2023
    يعمل الشاحن التوربيني الموجود في السيارة على تحمل تأثير درجات الحرارة المرتفعة وغاز العادم عالي الضغط من المحرك ، وتكون سرعة التوربو بشكل عام أعلى من عشرات الآلاف من الثورات ، وتصل إلى 200000 دورة / دقيقة ، كما أن درجة الحرارة مرتفعة أيضًا. من 900 إلى 1000. في مثل هذه درجة حرارة العمل العالية والسرعة ، كيف يتم تزييت الشاحن التوربيني وتبريده؟ الأجزاء المتحركة للشاحن التوربيني ، ولكن أيضًا معظم المك...
    قراءة المزيد
  • لماذا يجب أن يقوم شاحن التوربو باختبار التوازن؟ Feb , 21 2023
    لماذا تحتاج عجلة الشاحن التوربيني للسيارة إلى إجراء اختبار التوازن الديناميكي؟ الشاحن التربيني هو في الواقع نوع من ضاغط الهواء ، عن طريق ضغط الهواء لزيادة كمية الهواء الداخل. إنه استخدام الدافع بالقصور الذاتي لغاز عادم المحرك لدفع التوربين الداخلي والتوربينات وقيادة المكره المحوري ، وضغط المكره لإرسال الهواء من أنبوب فلتر الهواء ، بحيث يتم الضغط في الأسطوانة. عندما تزداد سرعة المحرك ، تزداد سرعة ت...
    قراءة المزيد
  • كيفية تحديد أن الشاحن التوربيني للسيارة سيء? Apr , 10 2023
    ليست قوية كما كانت من قبل عندما تخطو على الغاز. لا يحترق المحرك بشكل كافٍ ، ورائحة العادم كبيرة. قد لا تتأثر درجة حرارة الماء. RPM أبطأ من ذي قبل ، وهناك صوت غريب. تسارع بشكل حاد ، 1750 دورة في الدقيقة فوق صمام العادم يمكن سماع صراخ كالمعتاد. وفقًا لجدول الكيلومترات بالسيارة ، فإن أي ضرر توربو بالداخل سيكون له صوت غير طبيعي. إذا كان شاحن السيارة التوربيني سيئًا ، فسيتم تشغيل ضوء إنذار المحرك. متصل...
    قراءة المزيد
أول << 1 2 الاخير
[  ما مجموعه  2 صفحات  ]
 
الدردشة الآن الحصول على استفسار مجانا الآن
سنتواصل معك بأقرب وقت ممكن!